Выглядит
солидно и привлекательно. Какой объем одного качка и максимальное
давление? Субъективно на сколько тяжело качать? И я не понял они
работают синхронно или поочереди.
RICCI 11-09-2009 10:20
Работает по
очерёдно, с первой во вторую, вторая дожимает, манометор у меня на
250атм, стрелку запускал на второй круг, качать ногами своим весом, как в
тренажёре для ног, "степ" вроде называется, не тяжело, обьём
посчитайте, первый качёк, внутренний Ф38мм ход 100мм, второй Ф10мм ход
100мм, какое максимальное давление развить может аппарат не знаю, но за
250атм кочается легко.
братушка 11-09-2009 10:47
Молодца! Осталось компрессор на вход и можно и баллоны забивать.
RICCI 11-09-2009 11:43
Да не хотелось бы превязаным к электричеству быть.
братушка 11-09-2009 12:25
Ну так на природе автоном, а дома с компрессором. Делов то - съемный шланг на входе. А
есть еще вариант с пейтбольным баллоном, 1,1л 4500пси (315бар). Такого
баллона хватает на 5-7 заправок (+ дома набитая винтовка). Дома с
компрессором неспеша степом позанимался и после на природе с легким
литровым баллончиком на ремне - автоном
ПС: "степпер" опять же в багажнике, если баллона не хватит.
RICCI 11-09-2009 13:07
Да в принцепе всё
верно, братушка ты не посчитаеш что у меня получилось, с обьёмом, а то я
цифры забыл, а у тебя здорово получается, данные выше есть.
Konstantin_E 11-09-2009 13:14
Монстр!!! А как распределяется усилие на оба привода(ноги), хотя бы в диапазоне 100-200атм? Не сильная разница? Как греется при работе?
Konstantin_E 11-09-2009 13:24
Шо там считать-то Объем ьольшего цылиндра 113куб. Т.е. по идее за один цыкл(два такта) все это уходит в резик. Ну, если КПД 100% конечно.
RICCI 11-09-2009 14:21
quote: Originally posted by Konstantin_E: Монстр!!!
А как распределяется усилие на оба привода(ноги), хотя бы в диапазоне
100-200атм? Не сильная разница? Как греется при работе?
Да
разница и не чувствуется, из за раности диаметров поршней, на серёзной
накачке резика пока не практиковался, кое какие недоделки надо зделать,
качал самое большее минут 20, холодный, я думаю это не показатель.
братушка 11-09-2009 15:42
Все верно: первая степень 113,4см3, для накачки 200см3 от 100 до 200бар 177 "шагов", ето как на 6-й етаж подняться без лифта
КПД (в смысле еффективности подачи воздуха) может быть 100% только если МО=0. Иначе зависит от соотношения рабочего объема, МО и давления на выходе. Давление
на выходе первой степени там порядка 14бар (без компрессора), и если у
автора МО=0,5см3 (клапана бОльшей степени), то еффектифность у него
будет порядка 94%.
В другой теме я уже писал, что тепло
идет от сжимания воздуха, его количества и степени сжатия за еденицу
времени. Накачка у автора идет сравнительно медленно (за большое
количество циклов) и нагрев разнесен во времени. + обе степени
"открытые" (не спрятаны одна в другой как в термосе) и обе хорошо
проветриваются. Так что греться особенно и не должно.
ПС: Ой, соврал. Не 6-й етаж, а 12-й. 177 циклов по 2 шага или по 2 ступеньки.
Mehanic 11-09-2009 17:46
quote: Originally posted by братушка: Все верно: первая степень 113,4см3
Не густо однако. Ручной производительней, а еще говорят что ноги сильнее .
Kline_Kinder 11-09-2009 19:33
quote: Ой, соврал. Не 6-й етаж, а 12-й. 177 циклов по 2 шага или по 2 ступеньки.
не корректно и это сравнение. затраты труда меньше чем при подъеме на 12й этаж, полагаю автор это подтвердит.
RICCI 11-09-2009 22:11
quote: Originally posted by Mehanic: Не густо однако. Ручной производительней, а еще говорят что ноги сильнее
Да
я думаю что первую ступень можно и по обьёму больше сделать, у меня
сперва и была идея деаметор поршня на 50мм сделать, материала не было
подходящего, братушка ты вроде писал что, производительность напрямую
зависит от обьёма первой ступени, правильно? хорошо, какой диаметр
поршня надо реально зделать, что бы так сказать приблизится к мировым
стандартам.
RICCI 11-09-2009 22:32
quote: Originally posted by Kline_Kinder: не корректно и это сравнение. затраты труда меньше чем при подъеме на 12й этаж, полагаю автор это подтвердит.
Да
действительно, нагрузки нет, вроде в посте N68 Alter писал что в конце
цикла такой системы рычага развивается усилие в 1000кг а это не мало, я
ещё не замерял какое давление развивает первая ступень, может там уже
ого го, оная зделана из нержавейки, стенка 4мм, мож она дожимающей будет
Hunter 584 12-09-2009 01:55
Проще
для первой ступени взять стандартный насос автомобильный и сбоку
приделать вторую педаль для дожима. У автомобильного диаметр цилиндра
80-100 мм ( если дюралевый брать ) да и делать-то нужно только вторую
ступень - можно в качестве привода брать такой же насос только вместо
второго цилиндра ставить вторую ступень и все это хозяйство объединить в
общей раме - вот тебе и тренажер степ-бай-степ...
Nikkk 12-09-2009 11:41
я не мастак в системах ВД, а что если последовательно соединить 2 холодильных помпрессора? ведь
для второй ступени получится "атмосферное давление" в 20 кг, созданное
первой, дожмет ли вторая ступень еще в 20 раз воздух?. чтото меня
терзают смутные сомнения что дожмет, если позволит конструкция. вполне смешной вопрос, но мне просто интересно, было бы прикольно.)) почти 400 кг без шума и пыли)) шутка) + преобразователь 12V=220V автомобильный)
RICCI 12-09-2009 12:04
Вот буквально
сейчас подогнали, такой вот компрессор, я думаю замечательный донор для
ВД компрессора, я уже, в голове его зделал, какие ваши идеи, по
дороботке сего аппарата.
Nikkk 12-09-2009 12:12
если
приделать к нему бальшое калесо на вал, и к нему привязать ишака, то чо
нить накачает наверное)) сорри за оффтоп, но некрасиво все это, все
гениальное просто как ваша первая конструкция. С уважением.
RICCI 12-09-2009 12:18
Да ладно, я не буду спорить, я просто зделаю только ишака надо поискать
Краткий курс по пайке металлов
