Для тех у кого
проблемы с ВВД предлагаю следуещее решение. При диаметре цилиндра 13мм
и штока 12мм, усилии вниз 80кг и 100вверх (поднять можно гораздо больше
чем надавить)получил более 500ати (водой конечно). На первую ступень
воздух подавал автокомпрессором 7ати, при ходе штока 50см за 1кач
примерно загоняется 400-450 кубиков качается легко и быстро, если
добивать 250см3 то 2-3 минуты, греется только падла, надо на корпус
надеть балон с водой. Между кольцами в протчки забил смазку графитовую.
Накачать свыше 300ати воздух не рискнул, не железное!
Hans 19-04-2006 14:25
в масштабе нарисованно? собственно длинна интересует
Высота поршня какая? Кольца какие? Уплотнение по воздуху в торце поршня - детальнее?
иваныч 19-04-2006 20:49
Длинна от вашего
роста, у меня ход поршня 490мм, уплотнение в торце круглое колечко в
проточке 7х1.5, на поршне- 12х2; и на штоке такие-же с задумкой замены
местами после выработки.Труба нержавейка 16х1.5 шток 12 нержавейка, все
на рынке, насос авто- с металическойц башкой 900рупий. Сломать пока не
удалось, наработка каждый день литров 80, хочу, сломать, пока не
удается. Труба обязательно цельнотянутая, без шва даже притирать не
надо, шток отполировал мелкой шкуркой, хорошо-бы найти серебрянку. Все
резинки в автозапчастях. Торцевые части из латуни припаял серебром.
TERMIT 19-04-2006 22:49
а как сообщается первая камера со второй ?
Kitdze 19-04-2006 23:08
Шляпка винта уходит с герметизирующего кольца и замечательно сообщается.
Буч 19-04-2006 23:26
Непонятен такой
момент - давление 200атм давит на поршень диаметром 13мм усилием
265кг/см2. Ну ладно, сторона низкого давления помогает с усилием около
10кг. Как давить-то? Или за счет постоянного подпора от низкой стороны
через несколько циклов меняются усилия? Такие глупые вопросы потому,
что никогда в жизни с насосами дела не имел, мозги клинят.
Сидел,
думал - так и не понял, где штуцер высокого давления? По идее тот, что
на рисунке справа? Уплотнение - просто шарики по металлу или как? Материал поршня - бронза? Материал болта - ?
Kitdze 19-04-2006 23:37
Скорее по бронзе - само примнётся. Давит
далеко не то что ты написал, посмотри на диаметр блокировки давления по
штоку и вычти его сечение из того, которое ты посчитал. К тому же
тянуть реально можно килограмм 100...300, кому как здоровье позволяет.
TERMIT 19-04-2006 23:43
всё понял спасибо.
Kitdze 20-04-2006 03:40
Правильный насос. Себе такой сделаю, только клапан на поршне иначе будет.
madeInLV 20-04-2006 04:53
Вот блин наконецто! Ето чо палучаеца Хил покупат ненада!? ураааа!! Тока
я навернайе тупои-я невйежаю в chму -можна какта дла чаиникаф
обеснит-што делаеца с машинним насосам! А йесли фотки реалнийи йест то
я вабше от радасти заплачу
Volkodrak 20-04-2006 12:31
Насос очень интересный получился. Поздравляю!
2 Буч На
поршень диаметром 13мм действует 200атм и на шток диаметром 12 мм
действует 200атм, значит в общем давление воздействует на площадь
0,2см2 в сторону низкого давления, т.е. усилие равно 40кг. По моему так.
Буч 20-04-2006 17:04
Понял.
А вот
сегодня раздобыл редуктор(1:200) и синхронный моторчик
150Вт(1000об/мин). Кривошип прикинул R=60мм. Т.е. ход получится 120мм.
Можно как-то посчитать параметры насоса под эти данные?
иваныч 20-04-2006 22:03
Правильно
считаете, при усилии 100кг вверх получил более 500 очков, манометр
больше не показывает. Сегодня наконец-то сломал, оборвался винт
крепления поршня. Пересчитал почему, странно, как, как он удерживал
усилие порядка полутонны, при М6 Ст3; в принципе ничего страшного не
произошло, ручка насоса несильно толкнула в руки и небольшой щелчок.
Надо додумывать, фотоотчет и чертежи, после успешных испытаний по
максимуму.
иваныч 20-04-2006 22:09
Забыл рассказать
про уплотнения под шарики, заливаю цинковым припоем, просверливаю
отверстие и легким движением молоточка по шарику, легко притирается.
Метод подходит также при изготовлении любых клапанов, не хуже
капролона.
Буч 20-04-2006 22:15
Ага! Еще вопрос - ход поршня на болте какой? И какой зазор между поршнем и болтом?
Сталь 40 надо брать для болта. А вот калить, не ли - х.з.
И ради интереса - без компрессора качает?
иваныч 20-04-2006 22:31
2Буч 1.5мм,
качает, только при полном ходе насоса 490мм и мертвом объёмеме под
клапаном, затрахаешься качать по 30-45кубиков. В поршне нарезана резьба
М6, а винт внизу проточен для прохода воздуха, буду переходить на
М8х0,75.
Буч 20-04-2006 22:37
Иваныч, совсем не
понял ничего. 1.5мм - это ход поршня или зазор? Резьба - у тебя на
схеме нет резьбы в поршне( я думал, он перемещается по болту туда-сюда
для прохода воздуха).
Нарисуй пожалуйста подетальней эскизик этого узла(поршень-шток-болт)
иваныч 20-04-2006 22:50
1.5-зазор,
резьба в поршне действительно не показана, он действительно
перемещается туда сюда-открывает закрывает клапан, а резьба, чтобы
воздух легче проходил. Чертежи конкретней чуть позже.
Буч 20-04-2006 23:07
Понятно, я себе
представлял гладкий болт с лыской для воздуха на стержне, а ты просто
резьбу в поршне сделал - так прочность выше. Болт порвался скорее всего
по торцу штока, да?
Air Arms S410-SL XTRA - описание глазами пппешника
