На сегодняшний день,
Hatsan, одна из самых динамично развивающихся фирм, производителей
пневматического оружия. В ассортименте компании больше 4 десятков
моделей и их вариаций. Завод делает как пружинно-поршневые, так и РСР
модели. Но еще 10 лет назад количество моделей можно было пересчитать по
пальцам одной руки. Одним из самых первых был Hatsan 55, который и
сейчас остается одной из самых популярных моделей марки. За 10 лет он
претерпел большое количество модернизаций. А современный Х55, крепкий
середнячек и с неплохими потребительскими свойствами, совсем не похож на
ту старую, грубую и примитивную конструкцию, которую можно было купить
10 лет назад. К сожалению я не могу отследить историю модели глубже.
Количество выпускаемой продукции в те времена было несравнимо меньше, а
качество на весьма не высоком уровне. Однако можно точно сказать, что
первое поколение выпускалось примерно до 2003-2004г.
На
тот момент модель представляла из себя классическую магнум-переломку с
заявленной скоростью пульки 300м.с. Винтовка имела довольно простое, но
крупное и удобное ложе из бука или турецкого ореха. Железо грубовато и
простовато. Ужасного качества стволы с терками внутри и отсутствием
одного или нескольких нарезов по всей длине канала. Довольно грубый, но
вполне понятный и надежный спусковой механизм. Винтовка не имела
предохранительных устройств. Но в тоже время невысокая цена и приличная
мощность стали теми факторами, которые обеспечили стабильный спрос в
среде новичков. Как уже было сказано, это переломка с качающимся на
поперечном винте стволом. Шарнир законтрен от раскручивания, а зазор в
рогах компенсирован шайбами. Шайбы на тот момент имели выштамповку от
смещения и для удобства сборки.
Запирание
ствола осуществлялось двумя ригелями, подвижным в муфте ствола и
неподвижным в компресоре. Запирание и отпирание мягкое и приятное, но
фиксация вполне надежная. В муфте ствола ригель фиксировался поперечным
штифтом, в компресоре потайным винтиком под 2мм шестигранник.
Для
более надежного прилегания, а так же для защиты уплотнения перепуска от
срезания при запирании, муфта ствола и опорная поверхность имели скос
3гр.
Спусковой
механизм располагается в приваренной колодке. Предохранительных
устройств не имеет. Состоит из шептала и спускового крючка. Конструкция
предельно проста. Когда поршень переходит через шептало, то под
действием пружины поднимается. Зуб поршня упирается в шептало, вектор
усилия направлен в ось шептала, что исключает его сползание и
последующий срыв. Для произведения выстрела надо нажать на спусковой
крючок, который выдавит шептало из под зуба поршня. Конструкция проста и
надежна, но получение внятного, информативного спуска при таком решении
невозможно. Хотя спуск мягче и комфортнее своего близкого родственника
устанавливаемого на норику драгон.
Поршень
взводится мощной неразрезной тягой. Состоит из двух частей. Юбка с
пазом под тягу и запаеным латунью зубом. В юбку завльцована голова с
резьбовым отверстием под крепление манжеты. Манжета 27мм, высокая и
толстая, прикручена винтом.
Направляющая пружины отлита заодно с задником из пластика. Сама пружина имеет поджатые и зашлифованные торцы.
Первая
модернизация была проведена в 2003-2004г. Винтовка получила новый спуск
с предохранителем, новый поршень и еще кое какие изменения. Так же в
производство были запущены ложи из пластика. Модель в пластике стала
называться Hatsan 70.
Спусковой
механизм собрали в новой съемной колодке. Сам механизм тоже новый. Два
основных шептала, третье вспомогательное и спусковой крючок. Добавили
сдвижной предохранитель, который включается автоматически при взведении.
Для выключения предохранителя надо нажать на кнопку - имитацию курка,
которая через шарнир сдвинет пластину.
В начале шептала были
склепаны из трех пластин, а крючок отлит из пластика. Именно этот спуск и
его вариации принесли хатсану печальную славу. Низкое качество
изготовления в сочетании с плохими материалами и гуляющими размерами
приводили к тому, что рано или поздно больше половины хатсанов
заканчивали срывом поршня с боевого взвода. А это и случайные выстрелы и
гнутые вверх стволы от захлопывания и даже к сожалению несчастные
случаи. При всем при этом, не смотря на усложнение конструкции,
улучшения характеристик спуска не произошло. А для нормальной и надежной
работы спуска его приходилось доводить.
Иногда
попадались чуть измененные спуски. Были без пружинки под 3-м шепталом, с
пружинкой между 2-м и 3-м, или например вот такой с пружиной кручения
между первым и вторым шепталом и радиусом на втором шептале
Изменение
конструкции спускового механизма потребовало изменить и поршень.
Теперь, вместо запаянного зуба в поршне появилось вырубленное окошко. В
конструкцию ввели и утяжелитель поршня. Манжета так же изменилась, стала
жестче и ниже. Торцы пружин перестали поджимать и шлифовать, оставляя
грубо откусанный торец. Направляющая так и осталась отлитой вместе с
задником.
Так же упростили и муфту ствола, убрав скос на торце. Несъемным сделали и ответный ригель в компресоре.
Примерно в 2005г появился так называемый поршень-катушка. Технологически более простой и полностью точеный.
В
2006г шептала стали литыми с хорошей термообработкой. Но это не решило
проблем спуска, люфт штифтов, а так же плавающие координаты осей снова и
снова приводили к срывам.
Тогда
же вместо ответного ригеля стали устанавливать поперечный штифт, в
условиях нестабильного качества такой способ запирания гораздо надежнее.
Но в тоже время стали ставить и новый ригель ствола. С более острым
языком. Усилие на открывание и закрывание ствола существенно выросли,
как и поперечные нагрузки на сам ригель. В результате процесс
переламывания, а так же закрывания ствола стали не комфортными, что бы
закрыть ствол не достаточно просто надавить, надо хлопать и закрывать с
размаху. Естественно, что сам ригель часто не выдерживал этого и
ломался. Примерно в конце 2007г вместо винта в шарнире стали
использовать штифт в сочетании с одной пружинной шайбой. А т.к. тяга
взвода у хатсана не разрезная, каждый раз для извлечения поршня
требовалось этот самый штифт выбивать, что иногда приводило к
существенному люфту уже после пары разборок.
И вот в 2008г, наконец осознав, что винтовка имеет проблемные места, завод провел очень значительную модернизацию Сначало появились винтовки с системой SAS, а затем и SAS - QUATTRO TRIGGER Все хатсаны начиная с 2009г имеют системы SAS и QUATTRO TRIGGER Эти
системы были разработаны инженерами Webley & Scott и внедрены на
заводе Хатсан, где производятся в том числе и их знаменитый Пэтриот. Это очень сильно отразилось в лучшую сторону на их надежности, улучшились и потребительские свойства.
Такие хатсаны можно сходу отличить по надписям на цилиндре
SAS Итак, что же такое SAS? Если кратко - это новый способ крепления железа в ложе через сайлент-блок.
И
именно в эту полиуретановую втулку вставляется крепежный винт. Не
смотря на два шлица крестом, крутить надо плоской-шлицевой отверткой Вид со стороны шляпки.
С противоположной стороны гайка
Quattro Trigger Вэблиевская
конструкция, вариация на тему рекорда. Разгруженный спуск с перекрытием
на третьем уровне. При отложенном выстреле перекрытие возвращается к
исходной глубине В полностью собранном виде:
так в разобранном.
А вот во взведенном состоянии.
Имеется
3 регулировки . 2 на спусковом крючке, регулируются соотношение
передаточных плеч. То есть спуск 2-ух ступенчатый. Третий винтик
регулирует усилие. Поршень тоже новый, точеный, с фрезероваными пазами под тягу взвода и шептало
Так же существенно улучшилось качество ствола. А сам ствол больше не ввернут в муфту на резьбе, а запрессован
С
начала 2012г одну шайбу муфты ствола стали ставить из полиуретана, что
позволяет меньше тянуть рога и лучше компенсировать зазор.
В
настоящее время Hatsan 55\70 представляют из себя недорогую, но вполне
неплохую винтовку для новичка. Грубоватые и не самые удобные. Зато
мощные и с хорошим спуском. Не редко, когда попадаются неудачные
экземпляры, но по прошествии 10 лет качество продукции выросло очень
сильно. На момент написания статьи(2012г), со времени последней
модернизации прошло уже больше 3 лет и будем наедятся, что компания не
остановится в исправлении недостатков продукции и порадует нас
чем-нибудь новым.
Mr_Yakudza 12-06-2012 03:50
интересный вектор развития у хатсанов
от лучшего к худшему и потом опять к лучшему.
то бишь следующий рестайлинг 100 пудов принесет какую-то подляну
Daisy Model 1894 Limited Edition
