Вот
уже несколько месяцев на зарубежных форумах обсуждается новый спуск от
гамо. Кто то говорит, что это удешевление сродни пластиковым муфтам
переломок. Кто то, что гамовцы решили перекрыть кислород пиратским
крючкам от Чарли ДаТуна Как бы там не было, а поступили они на удивление интересно. Колодка
спуска теперь выполнена заодно с задником из алюминиевого сплава. В
отверстиях под штифт вставлены резиновые сайлент блоки. Задник в
компресоре сидит туго, без люфта Направляющая теперь держится только на штифте, что облегчает перевод на ГП. Сам
по себе спусковой механизм скрыт за пластмасовой крышечкой, которая
плотно прижимает шептала и исключает люфты, чем грешила старая
компановка. Откручиваем два маленьких винтика и видим, что по сути все тоже самое. Пружинка
спускового крючка наконец то стала мягкой, больше не надо карячится, и
гнуть ее в сторону ослабления. Шептала приводятся в движения одной
пружиной вместо двух старых, не удобных в установке. Разборка и сборка крайне проста. На
втором шептале наконец то появилась выборка напротив оси крючка, что
сокращает холостой ход, какраз такая, как приходилось раньше пилить,
складывается ощущение, что гамовцы читают ганз. ру Передаточное плечо крючка 12,5мм против 10мм старой версии, что сокращает рабочий ход. В
целом мне понравилось. Несмотря на пластиковый крючек, сам по себе
спуск в состоянии из коробки стал явно лучше, мягче и короче, а атк же
удобнее в сборке-разборке. Доработка спуска остается прежней, разве что
сокращать ход втулкамим теперь не требуется.
Turhon 02-02-2010 18:25
Теперь сходств с игрушками стало ещё больше.
gnom 02-02-2010 18:28
Между прочим жесткость конструкции в таком варианте выше, чем милиметровой штамповки с болтающимися шепталами.
Adoven 02-02-2010 20:25
Вопрос: а при сборке штифт теперь вставлять не стало ли сложнее из-за резиновых уплотнений? И как новый СМ влияет на точность?
Mr_Yakudza 02-02-2010 21:39
покрутил в руках этот спуск - колодка серьезное впечатление производит - массивная, мяса в нужных местах много. пусть силумин, но в тех же дианах он нареканий не вызывает.
вообщем зачот)
что все в последний год решили спуски обновить - диана, гамо, хатсан
gnom 02-02-2010 21:48
quote: И как новый СМ влияет на точность?
Честно говоря немного странный вопрос
quote: Вопрос: а при сборке штифт теперь вставлять не стало ли сложнее из-за резиновых уплотнений?
Нет
avic 02-02-2010 22:48
А что за приблуда на 4 фотке сверху на переднем плане? Вроде из той же стали, что и шептала.
gnom 02-02-2010 22:51
Это тяга автоматического предохранителя.
gnom 02-02-2010 23:00
Хотя, не. Посмотрел я
повнимательнее. Похоже на гаме теперь 3 предохранителя. 1
неавтоматический и 2 автоматических. Это какраз 3-й, которого нет в
старой конструкции, блокирует первое шептало, то есть пока крючек не
будет нажат срыв поршня конструктивно исключен, даже если сломается
пружинка между первым и вторым шепталом и второе шептало не встанет в
зацепление, первое шептало просто повиснет на предохранителе..
Turhon 02-02-2010 23:01
Я правильно понял,
что оси шептал проходят в силумине с одной стороны, а с другой проходят
через пластиковую крышечку? То есть оси работают на излом, так как
жёстко закреплены лишь с одной стороны?
gnom 02-02-2010 23:06
Да, верно, но сарказм здесь не уместен. Глубина фиксации первого и второго шептала 8мм на диаметре 4,5мм.
Mr_Yakudza 02-02-2010 23:19
да, теперь уж точно можно сказать - рестайлинг пошел на пользу.
avic 03-02-2010 12:07
quote:Originally posted by gnom: Это какраз 3-й, которого нет в старой конструкции
Очень полезная вещь при настройке второго шептала(усилие спуска) регулировочным болтом.
quote:Originally posted by Mr_Yakudza: рестайлинг пошел на пользу.
Ещё бы кто их продавал бы, как зап. часть.
gnom 03-02-2010 12:58
quote: Ещё бы кто их продавал бы, как зап. часть.
К старому компресору не подойдет..
b4now 03-02-2010 01:50
Еще один расходник для Гам.
gosha-kun 03-02-2010 02:07
quote:Originally posted by Mr_Yakudza: пусть силумин, но в тех же дианах он нареканий не вызывает.
Канэшн. Он ведь только в Кросманах нарекания вызывает, даже несмотря на то, что его там вообще нет Ну и в Варях, хотя там из сплава только СК, не несущий нагрузок Шел бы ты в политику, такие там не пропадают
Mr_Yakudza 03-02-2010 02:13
в аншлаг не пробовал податься?
quote: такие там не пропадают
gnom 03-02-2010 02:15
Для каждого материала есть свое применение. Силумин изначально разработан именно для отливки всяческих сложных муфт вроди этой.. Почему то не возникает вопросов, что у 90% автомобильных двигателей блок точно так же отлит из силумина..
avic 03-02-2010 02:16
quote:Originally posted by gnom: К старому компресору не подойдет..
Как я понимаю в новом компрессоре пропил снизу под новый задник с УСМ, или ещё что?
Заяц
